屋根無しクラブ

夕べは色々あって、寝たのが午前４時・・・・

でも猫は、寝坊を許さない。
「ふぎゃふぎゃうにゅーふんがーなーご」と言ってワタクシの顔をペタペタたたく。
「はらへったはやくおきてえさをくれいったいいつまでねてやがんだよオラ、はらへったっつーの」という意味の猫語らしい。
仕方ないので起きてご飯をやると、急に猫なで声を出し始めるんだよなこいつら。
で、今日は休日。天気も良いから気分転換にドライブしようかな。１週間真面目に働いたからね。ホントだよ。



平湯峠。紅葉のワインディングロード。でもてっぺん当たりはもう紅葉は終わってましたね。



平湯大滝。何だか色々な建物が新しくできていて、昔の素朴な大滝じゃなくなってしまった気がする。
ま、でも、それはそれで地域振興に役立てば良しとすることだろうけどね。



もう少し素朴な滝を見たいなーと思って、帰りに銚子滝に寄ってきました。
夏の銚子滝も良いけど、秋もなかなかいいモンです。
紅葉は今ちょうど紅くなりかけの頃でした。三分紅葉？。



睡眠不足のためか帰りは少し眠くなってしまいました。
酒買って猫のエサ買って家に帰り、風呂入って飯食って酒飲んだので、もう寝ます。  

Ciao. spockです。

屋根無しグルマの『露天風呂』シーズンがやって来ましたねぇ。
よほど長時間走るのでない限り、かるくヒーターを入れておけば身体が冷える事はありません.
ただ、指先が冷たくなるので、ハンドルを握った指先に吹き出し口を向けていますけど・・・・・


さて、一月ほど前のある日、化け猫の運転席側のパワー・ウィンドウが、急に動かなくなりました。
急に動かなくなった事や、他のウィンドウやトップが動く事を考えると、おそらく原因はスウィッチだろうと推測はしていたのですが、いつも屋根全開で走っているので、窓が一カ所開かないくらいでは不都合は感じませんから、そのまま放っておいたのですよ。

数日前、部品取り車を見に行った時、ふと思いついて、そのスウィッチを外して持って来ました。
で、バラしてみたところ、予想通り、中は真っ黒です。
こんなスウィッチでも、取り寄せると＄33(＋送料)もしますから、直して使えるなら、その方がいいですね。

中の部品をパーツクリーナーで洗い、接点を磨いて、通電に関係ない部分をグリースアップして組立てて・・・・これで予行演習は完了。
このスウィッチは予備にとっておく事にして、化け猫のスウィッチの修理にかかります。

化け猫から外したスウィッチです。


分解してみると・・・・・


接点を黒いカタマリが覆っている・・・・（絶句）

完全な接触不良です。
これじゃ、動くはずがありません。

で、パーツクリーナーで洗って、磨いてみると、こんな感じ。

これを、上に書いた手順で組立てます。

ついでに、反対側のスウィッチと、電動トップのスウィッチも同様に掃除しました。
この際ですから、ちょっと改造して、どうしても馴染めなかった電動トップのスウィッチの向きを逆にしました。

さぁ、これをコンソールに組み込んで・・・・・スウィッチを押すと・・・


動きましたっ！！

修理完了です！！


近いうちに、押さえるとパリパリ音がする冷却系のホースと、ついでにサーモスタットを取り替えるつもりですが、エンジンまわりは素人のSpockだけでは手に負えないので、このクルマを見てもらっているKさんの指導を受けてやる予定です。
しっかし、18年経っても部品が全て揃うとは・・・・英国車恐るべし・・・・

でも、何かますます泥沼にはまって行くような気が・・・・・


では、また。
Ciao. Arrivederci!!  

先日のひとこま、
ガチャピン号
蛙にいさん、どないですのん？


青蛙号
あかんわー　
脚折れてんねん

リコール受けてルノー岐阜で整備受けたのに・・・

やべっ。  

水曜日、八幡祭りの日、とってもe天気。
カミさんが出張なので駅まで送りに行った帰り・・・・・「まだまだ屋根無しで充分行けるじゃん！」っつー気がしたので、急遽古川まで行って途中左に折れ、くねくね道のヒルクライムを楽しんで「卯の花街道」走って参りました。



トンネルできてから初めて走ったんすけどね、この道。なんか立派な道の駅もできていて、ちょっとビックリ。



トンネルができて、安全で便利にはなったんだけど・・・・・・・・・・・・・・・  

昨日かぜやさんへ、珍味（へしこ）を買いに行きました。
くるっと回って見ると、すごい車が・・・
















すっごーい、初めてっす。
おなじ車ならべたの。
あちくしは、根っからの天の邪鬼で、人と同じが嫌い
車も同じ物が並ぶと、イヤだったのですが、

あまりにも同じ車がいなくて、ちと寂しかったんです
しかし昨年あたりから、グリーンの車とちょくちょくすれ違い
気になっていましたそれがこの、（ガチャピン号です）

しかもかぜやさんのお客様っす。
しばし車談義に花が咲きました、

しかもあちくしのつたないブログを見て下さってるとのこと

身近に兄弟が出来たんです

バンザーイ、バンザーイ、カンパーイ？ちと違うか？
あははははははっ　　嬉しいです。  

蛙号があぁぁーっ。
蛙号があああーっ！




悪魔の数字６のぞろ目だーっ
  

あははははははははっ！

重かったー。

万能車蛙号＼(^O^)／
  

Ciao. spockです。

新しい道路が開通したと聞いても、まぁ、あまり使う事はないかな、と思っていたのですが、よく考えてみれば、高山西ICで下りると、いつも花を買いに行く『道の駅ななもり』のすぐ前に出るんですよね。
そんなわけで、その道を通って、花を買いに行ってみました。

半分以上がトンネルだと言う事は知っているし、屋根無しグルマがトンネルを通る時は騒音に耐えなければならない事も解っているのですが、屋根を開けずにはいられませんねぇ。

実を言うと、信号機のないところを走れば燃費が良くなるのではないか、走る距離も短くなるのではないか、と期待していたのですよ。
で、雨が止んだばかりの暗い空の下、屋根を開けて出かけました。

実際に走ってみると、片道12km、いつもの道を通るより2km長くなりました。
高山ICまでが結構ありますからね。
でも、時間は確実に短くなりますし、燃費も結構良くなりそうです。
『ななもり』まで行くのなら、この道を使うのが正解でしょうね。

もともと屋根無しグルマはスピードをガンガン出して走るようなクルマではないわけで、制限速度プラス10km/h位で走っていたのですが（知人から、この道は取締りが多いから気をつけるように、と言われていた事もありましたが）、2番目のトンネルを出る頃から、後を走って来る軽トラがドンドン近づいて来たのですよ。

追い越し車線があればいいのですが、ここは１車線ですから抜かせる訳にも行かず、かと言って後のクルマに合わせてスピードを上げるのも無粋ですね。
と、ちょうど『追い越し車線』の表示が見えたので、そのまま走っていましたが、そうでなければ、きっと煽られていたでしょうね。
追い越し車線の直前に高山西ICへの分岐点があったので、その後の軽トラの事は分かりませんが・・・・

帰りは、制限速度プラス10km/h位で流れていたので快適でしたが、空は暗いままで、本当なら山並が見えるはずのところでも、こんな感じ。

来週は晴れる事を期待して、またこの道で行こうっと・・・・