屋根無しクラブ

  

えーっとぉ
お家の前で遭難中です。

お蕎麦食べて帰って来ました

いごかんっくなりましたぁ
これから発掘です。
(爆涙)
続く
  

Ciao. spockです。

おかげさまで、店の売上げが（僅かではありますが）黒字になったので、化け猫に、腹一杯のエサと、冬用の足を揃えてやる事ができたのですよ。
何とか雪が降る前に替えてやれました。

とは言っても、ヤフオクでたまたま見つけた、XJ-S純正ホイールとスタッドレス・タイヤのセットを落札したのですけどね・・・・
旧いクルマ故に競争相手もなく、開始価格の15000円で落札。
タイヤは少し古いけど、ほとんど使ってないうえ柔らかいので、この冬は十分使えそうです。

雪道を、屋根無しで走るのも気持ちいいでしょうね。（もちろんヒーター全開ですけど）


先日、今まで借りていた車庫を、少し広い車庫と交換してもらう事ができて、化け猫の出し入れがラクになりました。
これで化け猫に乗る機会も増えそうです。


さて、ガソリン高騰の折から、少しでも燃費を良くしようと気をつけて運転しているのですが、前回の給油時に比べ、リッターあたり0.6km良くなりました。
とはいっても、3.8km/ℓから4.4km/ℓになっただけなんですが・・・・相変らず大喰らいの化け猫です。


皆様、今年は本当にありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
来年は、屋根無しクラブが、もっと発展しますように！！

では、また来年。
良いお年を！！
Ciao. Arrivederci!!  

冗談から初めてしまった、

屋根無し倶楽部

すごく楽しく過ごさせて頂きました
また来年も宜しくお願いいたします。
m(u_u)m
  

原因発見するも、手が入らず
苦戦中っす
見えるだけに…
は・ん・ち・く・た・い
頑張れあちくし┐(´ー｀)┌
  

あうう

今度はワイパースイッチが、スイッチが

ブラブラだあぁぁぁぁ!!

やべっ誠にやべっ
バラすしか無いかぁ？
  

この轍っての嫌いっす。

自由がすきなあちくしですから
走行ラインも自由に行きたいです、
イヤだなあ。(爆)
  

写真なしっ

先日平湯で雪道を走りよ～く考えて
今年の空気圧決定しました

去年とは正反対です。

去年はフロント２．０キロリヤ１．７キロでした。
今年はフロント２．３キロリヤ２．７キロにいたしました。

てかタイヤ新品だとグリップ良いねえ「当たり前か？」

昨年はタイヤのグリップが悪くてトラクション（駆動力）かかん無くて
車が曲がらない感じで、リヤタイヤをブレーク（横滑り）ぎみでステアリングで
押さえ込む感じにしていました。

今年はグリップが良いので、リヤを踏ん張らせて、
ステアリングとアクセルで姿勢を作って行く方向にしました。

あくまでもかへる号との、
個人の好みとしてですからね。

車種によって違いますからね、運転する人によっても違います。

ご用心・ご用心




  

写真先日と同じですんません。
今日の写真暗くて分け解らんもんで
皆様タイヤの空気圧ってどうされてます？
ドアに書いてあるまんま
あるいは整備工場・ガソリンスタンドにお任せ、て方がほとんどかと。

あちくしは空気圧にこだわりありなんすよ。
かへる号は前輪駆動なので前タイヤに結構負担大っす。
あちくしは夏タイヤはフロント２，２キロリヤ２，６キロにしてます、
これがあちくしとかへる号のベストマッチです。
さて今年はスタッドレス新調なので取り敢えず
前後２，３キロここから始めます
毎日セッティング変わって行きベストマッチを探します
本当にアホですねぃ


でもね、ベストマッチ見つけると運転が凄く楽です、
安全っす、車が自由自在っす。
空気圧セッティングお勧めします。
  

現場も一段落
やっとでタイヤ交換です

久々足周り覗いて…
う〜むやっぱりスカスカ、シンプルな構造やなぁ
後ろ足ボルト二個で止まってるよぉ
不思議な構造っす？

まっ良いか(爆)
  

今日はお休みっ
ですが向かった先はお仕事
かと言って、ふぅ〜ってしてる訳では御座いません
朝からヒーター全開、屋根全開でしっとり濡れたワインディグを
タイヤとエンジンと腕と相談しながら
ギリギリのラインに乗っけて右左！
気持ち良い〜〜
至福、自福の時間ですなぁ〜。